取消高速公路省界收费站
交通运输部新闻发言人吴春耕28日在例行新闻发布会上表示，交通运输部已研究起草了取消高速公路省界收费站的具体实施方案，并征求了相关单位的意见，正在按程序报批。
吴春耕表示，取消高速公路省界收费站是当前交通运输系统的头等大事，目前交通运输部已经制定了总体技术方案，研究起草了《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》，并征求了相关部委、各地省政府、高速公路企业、行业协会等单位的意见，目前已经基本形成共识，正在报批。
今年的政府工作报告提出，两年内基本取消全国高速公路省界收费站。取消高速公路省界收费站，主要是利用高速公路电子不停车收费（ETC）等新的信息技术，替代人工收费的方式，进一步提高车辆通行效率，达到降低物流成本的目的。吴春耕表示，ETC的推广应用全覆盖是能否顺利实现取消高速公路省界收费站目标的关键因素，目前最紧迫的工作是大力推广普及ETC，开展收费车道ETC门架系统建设改造。
吴春耕称，下一步，将根据总体工作安排，尽快出台《加快推进不停车收费应用服务实施方案》，研究推动加快ETC车载终端安装的配套政策，组织开展ETC服务提升专项行动，指导各地加快发展ETC，确保按期完成该目标任务。
来源：新华视点（ID：XHSXHSD）
“五一”假期事故多发和易拥堵路段
“五一”假期将至，旅游旺季也随之到来，外出旅游车辆、人员增多，道路交通安全风险加大。市交警支队根据全市道路交通安全形势研判，汇总了“五一”假期我市事故多发和易拥堵路段，提醒市民合理安排出行。
经交警部门预判，我市危险路段位置包括国道112线南关乡庙子沟中桥路段(丰宁)，危险隐患原因为连续上下坡，2015年以来2公里路段内发生3起死亡交通事故；
省道356线桲罗台路段(宽城)，危险隐患原因为道路两侧多村庄、路口区；
张承高速连接线茅茨路村路段(隆化县)，危险隐患原因道路两侧路口多，存在逆向行驶；
京沈线293.3km——297.4km(平泉市)，危险隐患原因为该路段平直，超速行驶现象严重，多岔口；
兴隆县半壁山偏岭子至尖山子路段京建线206KM+990M，危险隐患原因为多路口无提示牌，2015年以来，2公里的路段内发生3起死亡交通事故。
同时，我市易拥堵路段包括：迎宾路、丽正门大街、山庄东路、南营子大街、新华路，易拥堵原因主要是道路均为市区主要道路，位于景区周边，人流、车流量大。如遇拥堵可选择绕行武烈路、都统府大街、普乐路、南园路等。
此外，选择节日出游的游客，要关注目的地的天气及交通情况，乘坐旅游客运车辆要系好安全带，选择自由行的游客，在不熟悉道路交通状况和规则的情况下，谨慎租车自驾，严格遵守当地交通法律法规。
来源：和合承德网
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